Какова цель охлаждающей жидкости? Уверен вы знаете, что охлаждающая жидкость заливается в ваш радиатор. Вы, наверное, знаете, что это зеленая жидкость(могут быть и другие цвета). Может быть, вы знаете, что некоторые люди также называют это антифризом.

В любом случае, основная цель охлаждающей жидкости — поддерживать температуру вашего двигателя. Это не просто круто. Вы не хотите, чтобы ваш двигатель был холодным. Вы хотите, чтобы двигатель был достаточно горячим, чтобы эффективно сжигать топливо, и достаточно охлажденным, чтобы не таять и не заклинить. Механики называют это оптимальной температурой.

Сегодня вкратце рассмотрим, как работает система охлаждения автомобиля. Работающий двигатель ГОРЯЧИЙ. Он может достигать 300 градусов по цельсию. Оптимальная температура для двигателя составляет 90 градусов. Очень жарко! Охлаждающая жидкость помогает поддерживать температуру двигателя не более установленного производителем значения.

Когда ваш автомобиль включен, двигатель работает постоянно. Таким образом, охлаждающая жидкость постоянно циркулирует или перекачивается охлаждающей системой мотора. Она нагревается при прохождении через двигатель и охлаждается при прохождении через радиатор. Это большой круг циркуляции охлаждающей жидкости, чтобы помочь вашему очень дорогому двигателю поддерживать работоспособность и находиться в лучшем виде!

Поток охлаждающей жидкости и теплообмен в значениях

Общепризнана визуализация процесса охлаждения двигателя. Вы знаете, что обозначают буквы C и H прибора находящегося на вашей приборной панели? C обозначает Cool и H обозначает Hot. Некоторые автомобили имеют цифры вместо C или H. Цифры представляют температуру охлаждающей жидкости.

Числа, представляющие температуру вместо C и H

Когда вы впервые заводите автомобиль, стрелка прибора нагрева двигателя находится на C. Двигатель холодный и температура охлаждающей жидкости холодная.

Если стрелка не поднимается до середины шкалы, температура охлаждающей жидкости и двигателя слишком низкая, и ваш двигатель не будет эффективно сжигать топливо.

Когда вы едете на автомобиле, двигатель начинает нагреваться, охлаждающая жидкость, циркулирующая вокруг двигателя, начинает нагреваться. Стрелка на шкале прибора начинает подниматься. В зависимости от того, насколько холодно на улице, требуется 2-10 минут, чтобы получить значение прибора непосредственно в середине C и H. Тогда охлаждающая жидкость и двигатель работают при оптимальной температуре.

Если стрелка прибора начинает ползти выше середины C и H, считается, что ваш автомобиль «перегревается». Двигатель и охлаждающая жидкость начинают нагреваться до опасных температур, и вы можете повредить двигатель! Охлаждающая жидкость начнет испаряться, что еще больше усугубит проблему перегрева, потому что у вас будет еще меньше охлаждающей жидкости.

 

________________________________________________________________________