«Run-flat», если переводить буквально, означает езду на спущенном колесе. Технология Ранфлэт позволяет продолжить движение даже при нарушении целостности материала покрышки.

Таким образом, у вас есть возможность добраться до ближайшей автоточки, занимающейся шиномонтажом, а не менять пробитое колесо своими силами. Вы сможете преодолеть до сотни километров с поврежденной шиной, если это продукция Run-flat.

Технологические особенности данных покрышек.

• термостойкость;
• усиление бортов;
• каркас более улучшенной модификации.

Данная шина была придумана конструкторами компании Michelin еще в далеком 1934 г. Это было вызвано несовершенством прежних технологий производства изделий. Поэтому решено было выпустить такую модель покрышек, которая позволила бы автовладельцам преодолеть еще несколько километров после спуска колеса.

Плюсами технологии Run-flat являются такие факторы:

• в случае неисправности, выхода из строя покрышки вы не застрянете посреди шоссе, создав тем самым аварийную ситуацию на дороге. У вас будет шанс преодолеть достаточно приличную дистанцию после спуска колеса, чтобы найти автоцентр или другую техпомощь;
• вы можете продолжать передвижение даже при нулевом давлении в колесе;
• высокая маневренность движения машины;
• в случае пореза, прокола шины безопасность водителя и пассажиров, а также окружающих людей гарантирована;
• не нужно возить с собой запаску и тратить время и силы на замену покрышки в полевых условиях.

Выбрать автомобильные шины Run-flat и многие другие можно в интернет-магазине.

Но как любая хорошая идея, «Ранфлэт» – не идеальна. И тому есть несколько примеров.

• Чтобы демонтировать данные покрышки, необходимо особое шиномонтажное оборудование. В сельской местности, вдали от больших городов его вряд ли найдешь.
• Использовать шины такой технологии могут только водители «прогрессивных» авто. Чтобы вовремя узнать о проколе или порезе колеса, в машине должен стоять датчик давления воздуха в шинах, а также должна быть в наличии система курсовой устойчивости, находящаяся в активном режиме.
• Даже после ремонта нет никакой гарантии, что покрышка прослужит еще хотя бы столько же. Данные шины не особо поддаются починке, в них подлежит восстановлению исключительно внешний участок протектора.
• Из-за тяжести резины, выпущенной в серии Run-flat, детали подвески подвергаются быстрому износу, вождение сопряжено со стрессами и нервозностью, ухудшаются динамические характеристики авто.

Несмотря на явные преимущества шины «Ранфлэт» пока не получили широкого распространения. При условии устранения минусов их использования. У этих покрышек есть все шансы пробиться в массы. Эта технология гораздо прогрессивнее традиционных, теперь лишь дело за усовершенствованием технических деталей, а также за внедрением оборудования для починки покрышек «Ранфлэт» на каждой станции ТО.

 

________________________________________________________________________