Palisade, названный в честь богатого прибрежного района Лос-Анджелеса, намного крупнее уходящего Grand Santa Fe: длина подросла с 4915 до 4980 мм, ширина — с 1885 до 1975 мм, а высота — с 1685 до 1750 мм. На домашнем рынке в Южной Корее Хёндай Palisade будет доступен также с 2,2-литровым турбодизелем. Особенностью модели стало отсутствие традиционного селектора трансмиссии в салоне — режимы движения выбираются клавишами на основном тоннеле, а режим паркинг включается автоматом при выключении мотора либо открытии двери. В отличие от многих иных полноразмерных кроссоверов с тремя рядами сидений Хюндай Palisade вмещает восемь человек — на обратном ряду могут разместиться трое. Предусмотрен передний привод, однако при всем этом в расположении собственников окажется система HTRAC, которая сумеет принудительно перекрыть. Однако может он быть и семиместным: в данном случае 2-ой ряд состоит из двух отдельных кресел — с кучей удобных установок, включая режим вентиляции. Кнопка, активирующая механизм, размещена в багажнике.

Хёндай Palisade имеет третий ряд сидений. Для огромного салона предусмотрены характерные для него функции. Шофёр может свободно (и тихо) общаться с пассажирами на задних рядах посредством громкой связи через микрофон. Заключительная дает возможность выключать задние динамики, чтобы не будет спящих.

Машина оборудована целым списком систем безопасности.

В подкапотном пространстве флагманского кроссовера установлен 3.8-литровый бензиновый мотор мощностью 291 «лошадок», который работает в паре 8-ступенчатым автоматом. В «базе» идет только передний привод — полноприводный автомобиль предусмотрен за дополнительную оплату и в не менее дорогих комплектациях. Первые поставки автомобиля заказчикам начнутся в декабре. Цены и комплектации версии для Америки объявят ближе к старту продаж в 2019-ом году.

 

________________________________________________________________________